La Porsche 911 GT2 RS officialisée !

Il y a quelques semaines, durant la conférence Xbox One X de Microsoft, on découvrait la nouvelle Porsche 911 GT2 RS, qui sera la tête d’affiche de Forza Motorsport 7. Une présentation en World Premiere comme on dit, grillant ainsi la politesse à tous les salons automobiles du monde entier. Aujourd’hui, Porsche présente officiellement sa nouvelle création, avec une GT2 RS qui se veut la plus puissante 911 de tous les temps.

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Pour cela, la Porsche 911 GT2 RS embarque un bloc flat-six 3,8L dérivé de la Turbo, qui délivre une puissance totale de 700 ch., le tout pour un poids total de 1 470 kg. Une (sur)puissance qui permet à cette 911 GT2 RS de grimper de 0 à 100 km/h en 2,8 secondes, et d’atteindre les 340 km/h en vitesse de pointe. A titre de comparaison, ce nouveau modèle offre 80 ch de plus que sa devancière, et 120 ch de plus qu’un modèle Turbo.

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Un moteur associé à une boite automatique à double embrayage PDK à 7 rapports, qui bénéficie en outre d’un nouveau système de refroidissement. La puissance du moteur est transmise directement aux roues arrière de la bête, avec en prime un tout nouveau système d’échappement affichant 7 kg de moins que celui de la 911 Turbo. Porsche promet évidemment un châssis digne de ce nom, avec en prime un système de roues directrices et des freins céramiques livrés de série. La bête profite également d’un aérodynamisme digne d’une voiture de course, avec des ailerons avant/arrière, des coques de rétroviseurs ou encore des entrées d’air en carbone.

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A bord, on retrouve un mélange d’alcantara et de cuir, sans oublier là encore une belle dose de carbone pour accentuer le côté sportif. Le module Connect Plus et l’application Porsche Track Precision sont également de la partie, pour permettre au pilote d’analyser les performances de sa GT2 RS sur son smartphone. Le Pack Chrono est pour sa part proposé en option.

Porsche 911 GT2 RS

Le prix de cette Porsche 911 GT2 RS ?

Un bolide d’exception donc, qui sera proposé en France au tarif (d’exception) de 290 000 euros, auquel il conviendra d’ajouter pas moins de 10 000 euros de malus.

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